ayx爱游戏体育官方网站金秋十月，硕果累累。转眼间，2021年已经过去了四分之三。在这一年里，“芯片荒”彻底改变了市场格局，给汽车行业创造了洗牌的机会。从销量来看，各家车企有涨有跌，但新能源车型普遍取得快速增长。3月以来，新能源汽车零售渗透率持续突破10%，成为了不可或缺的市场参与者。在国庆假期的最后一天，就请各位卡友跟随编辑视角，回顾一下近期的新能源文章。

　　在本文中，我们选取了八篇热门新能源文章，涵盖评测、导购、技术等不同类型。各位读者可点击海报大图，进入文章页面了解详情。

　　十几年前，普锐斯刚刚国产之时，混合动力的高昂售价让人们望而却步。那时候，混合动力很难成为市场主流，被迫沦为“尝鲜之选”。随着技术进步、成本下探，如今10-20万元的家用车也用上了混动系统。在这篇文章中，编辑为您推荐了四款15万元混动车型，包括两款日系油电混动（HEV）、两款自主插电混动（PHEV）。

　　每年雨季，许多地区频繁出现强降雨，导致道路积水甚至城市内涝。车辆被淹的情况不时出现，这不仅造成了财产损失，还会给车主带来安全之忧。涉水行驶时，燃油车可能因为发动机进水而抛锚，但新能源汽车的情况有所不同。面对积水，电动车该不该通过？会不会有触电危险？

　　在混动领域，日系“两田”独孤求败20余载，如今终于有人想站在它们的肩膀上。去年12月，长城汽车发布了柠檬混动DHT，正式推出混合动力专用架构。柠檬混动DHT首先配备于WEY品牌，随后哈弗品牌也积极跟进。哈弗首款DHT车型表现如何？请看哈弗赤兔混动DHT试驾文章。

　　继ID.4 CROZZ后，定位更高、尺寸更大的ID.6 CROZZ来到了人们身边。作为ID.舰队的新任旗舰，ID.6 CROZZ不仅坐拥七座设计和宽敞空间，还展现出不同以往的整车调校思路。它车身庞大，体重爆表，轴距几乎追上揽境途昂，开起来却轻盈灵活。

　　大众集团倾心打造了MEB平台和ID.系列，电气化转型最为坚决。2020年以来，大众先后将ID.4和ID.6两款重磅车型引进国内，以双车战略落户合资厂。如今，上汽大众为中国消费者带来了定位更亲民的ID.3。要知道，ID.3是欧洲新能源车销冠。如此重磅的产品，引入国内后表现如何呢？

　　字越少，事越大，比方说“GT”。在汽车圈，沾上“GT”几乎等价于尊贵附体，保时捷Carrera GT、梅赛德斯-AMG GT宝马6系GT便是很好的例子。有趣的是，欧拉一反常态，为人们带来了售价13.5万元的欧拉好猫GT木兰版。当“狂飙GT”遇上“温顺好猫”，它们将擦出怎样的火花？

　　全新第四代汉兰达不仅外观设计变得年轻，整车尺寸更大，内部设计也更加豪华精致，换代的诚意有目共睹。与老款汉兰达相比，新车的核心变化是全系搭载混合动力系统，并配备了E-Four电子四驱系统。TNGA架构显著提升了驾驶性能，底盘更有高级感。“7个座+5个油”是怎样一种体验？全新第四代汉兰达绘制了标准答案。

　　近十年来，特斯拉一直引领着电动汽车行业的发展。传统汽车巨头最开始不屑一顾，后来又试图超越，但是综合性能始终难以超越这位后起之秀。欧美巨头垂垂老矣，击败特斯拉的任务最终还是要靠中国企业来完成。与价位接近的特斯拉Model 3Model Y相比，极氪001几乎全面占优。豪华硬件和猎装设计加身，它能成为特斯拉的最强对手吗？

　　编辑点评：忽如一夜春风来，千树万树梨花开。还记得2020年疫情初期，许多人怀疑新能源汽车能否挺过艰难时刻，“半路夭折”的声音甚嚣尘上。事实最终证明，这些观点纯属多虑，新能源汽车展现出强悍的逆周期成长能力。低补贴环境非但没有制约新能源销量的成长，反而凸显了新能源车自身的实力。当“大趋势”降临，你愿意做吃螃蟹的人吗？

　　比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓在社交媒体表示，海豹06 GT将于10月18日上市。新车基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，车身尺寸除高度外均比大众ID.3更大，盲订价15万-20万，比后者限时优惠价贵3万左右。

　　奇瑞iCAR体验中心销售表示，V23已到店，将于10月中旬预售，11月上市。预售开始前预交9.9元，提车可抵888元，预交2000元，提车可抵4000元，还可享价值1199元车顶行李架、价值688元外放电枪和价值1288元便携式充电枪三重大礼。

　　伯爵特别版用上了专属瀚金黑外观件，像前中网、轮圈都熏黑了。车内采用红咖棕配色，前排座椅带30向电动调节、5种按摩模式，二排则为“指挥官座椅”，支持加热、通风、按摩功能，并拥有5.8英寸触控屏。动力继续用3.5T V6双涡轮增压发动机，配10速自动变速箱。

　　小鹏P7+将于10月10日发布，新车长5.056米，比小鹏P7i长16.8厘米，取消激光雷达，搭载全新一代小鹏AI鹰眼视觉方案，识别速度提升40%，有效视觉感知信息提升8倍，车辆时空理解能力增强。从曝光的疑似配置来看，新车将提供长续航以及超长续航版Max，全系单电机，预计价格分别为18.58万元和20.58万元。

　　在皮卡市场乘用化如火如荼的当下，判断一台皮卡是否具备乘用特质的一大标准便是其后悬是否配备了多连杆悬架，相比传统钢板弹簧悬架在舒适性方面有着先天优势，可有效规避烂路、土路等恶劣路况下车辆的纵向弹跳。