ayx爱游戏体育官方网站[]前几天公布的《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》对不少新能源车企是一个重大利好，报告中提出6个方面25条具体政策措施，部署进一步加快新能源汽车推广应用，缓解能源和环境压力，促进汽车产业转型升级。有数据显示，截止至2013年，中国汽车产销量双破2000万辆。巨大的潜在市场对新能源汽车有着强劲的吸引力。今天我们就结合政策，来看看目前新能源车面临的处境和未来发展情况。

　　目前新能源车主要分为三类：纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。这其中混合动力汽车已经逐渐被消费者所接收，而纯电动车也开始慢慢步入人们的视野。但是受限于基础设施和技术原因，电动车目前发展并不均衡，而且前景也遭到了一定质疑。

　　尽管目前以电力为主要能源的汽车占据大多数，但未来新能源车应该呈现出更多形式的变化，以当前的科学技术发展来看，氢动力以及其他能源形式的汽车短期内发展还有一定限制，但不排除在未来会出现更多形式的新能源车以适应日益苛刻的环境变化。

　　目前新能源车的优惠政策采取直接补贴的形式，根据车型的不同，补贴力度也有不小的差别，而且会随着市场变化、技术进步等因素降低补贴标准，同时，还针对各地的限行限购措施设立了不同的地方补贴，比如在北京广州购买新能源车的中签几率比较大，而上海则采用免费发放新能源车牌照的形式来鼓励消费者购买。但地方政策不能决定新能源车的市场走向，更重要的是基础设施是否完善以及各地的经济发展水平。

　　虽然是老生常谈的问题，但以电动车为主的新能源车面临的最大问题仍然是基础设施难以直接覆盖用户群体，尽管陆续出台的一些政策支持鼓励车企加大技术、资金投入，但像充电桩以及相关配套设施的建设在有国家、政府层面支持的情况下才能形成有规模的发展，就像承办奥运会赛事一样，制的利弊在新能源车的问题上同样适用。

　　1月17日，上海通用汽车宣布将在今年第二季度引进雪佛兰全新小型SUV，并正式定名为“TRAX创酷”。

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