随着新能源汽车市场的迅猛发展，合资品牌在中国市场的布局不断加深。长安马自达在这样的背景下，发布了其全新力作——MAZDA EZ-6（以下简称EZ-6）。这款车型不仅是品牌在新能源领域的新突破，更是对未来汽车市场的重新定义。9月28日，EZ-6正式开启预售，价格区间定在16至20万元，这无疑为新能源汽车市场注入了强劲的竞争力。

　　本次预售，EZ-6推出了纯电和增程两种动力模式，共计7款车型。自预售开售起，前10,000名通过经销商店铺、悦马星空APP/小程序订购EZ-6的用户将享受丰富的购车权益。包括下订智雅版车型限时升级价值15,000元的配置：14高性能扬声器SONY音响、自适应悬浮电动尾翼、50英寸高清AR-HUD、米其林e·聆悦轮胎。若购买智尊版车型，还会享有价值10,000元的主副驾零重力座椅升级，具备120度云感悬浮调节和8项按摩模式。所有预售用户均可获得不限量车机流量以及1:18智能音响车模和全景天幕遮阳帘的额外赠品。

　　长安马自达汽车有限公司总裁松田英久表示：“在融合全球领先的三电和智舱、智驾技术的基础上，EZ-6传承了马自达最核心的魂动设计、人马一体的驾乘愉悦以及造车如艺的高品质，同时具备全球顶级的安全性能。这款车不仅是长安马自达的优秀作品，还定义了合资B级新能源轿车的全新价值标准。我们希望EZ-6能够延续MAZDA6在中国市场的畅销成绩，再次引领合资B级轿车市场的潮流。”

　　EZ-6的推出，对于新能源汽车行业来说，标志着合资新能源进入了一个价值向上的全新发展阶段。其背后融合了成熟、领先的三电以及智能化技术，首次实现了“合资模式2.0”的打通，让长安马自达在合资双方之间搭建起了友好高效的沟通桥梁。

　　在此次发布会上，长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦首次公布了“驭电智行”架构。这一架构作为合资新能源首个纯电技术架构，分为BEV超级纯电和REEV无极增程两大动力模式。纯电动力提供600公里级CLTC工况续航，而增程动力则实现了1,301公里的实测续航。配备骐骥电池的纯电车型，采用3C超快充电芯和CTP集成化技术，能够在15分钟内完成30%至80%的电量补充，从而有效解决用户的续航与补能焦虑。

　　在智慧尊享座舱方面，EZ-6同样表现出色，14.6英寸悬浮屏和10.1英寸数字仪表为驾驶者提供了高清、流畅的互动体验。同时，带有19+主动安全辅助功能的安全带设计、2000Mpa级加强横梁和1500Mpa级超高强度钢的使用，为驾乘人员提供了极致安全的出行保障。此外，EZ-6还搭载了最新的空气净化系统，超2,000万个/cm³的离子释放量，使车内空气质量保持最佳状态。

　　长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛则在发布会上正式发布了《长安马自达中国市场行动纲领》。他表示，爱游戏面对中国市场旺盛的需求，长安马自达将进一步加强战略整合与投入，深化与中国消费者的互动，力争到2027年实现新能源车型销售占比达到90%的目标。他深入阐述了长安马自达在战略愿景、战略整合、战略投入、战略目标、战略责任五个方面的具体内容，并再次表明了公司拥抱中国市场的坚定决心。

　　EZ-6的推出，毫无疑问地展示了长安马自达在智能化和电动化领域的强劲技术实力，重新定义了合资B级新能源轿车的市场标准。而作为一款融合了长安汽车和马自达精华的旗舰车型，EZ-6也承载着引领合资B级轿车市场的期待。面对未来，长安马自达将继续秉承创新与品质的理念，为中国消费者打造更加卓越的出行体验。

　　作为一名汽车爱好者，您对EZ-6有怎样的看法？您认为这款车型能否真正引领合资B级新能源轿车市场的潮流？欢迎在评论区分享您的见解。