动力电池成本的持续上升，让整车制造企业坐不住了。为了护航新能源汽车的电动化转型，不少车企正在积极“向上”布局动力电池业务。近一个月来，广汽集团、江淮汽车等整车企业纷纷投资上游动力电池产能。最新案例，东风集团股份和欣旺达宣布达成百亿电池项目合作。此外，上汽集团、吉利控股集团等还透露了未来自研动力电池和装车计划。

　　9月22日，国家发展改革委资源节约和环境保护司司长刘德春22日在新闻发布会上表示，十年来，我国产业结构优化升级成效明显。2021年，ayx爱游戏体育官方网站高技术制造业占规模以上工业增加值比重达到15.1%，比2012年增加5.7个百分点；“三新”产业增加值相当于GDP的比重达到17.25%；新能源产业全球领先，为全球市场提供超过70%的光伏组件；绿色建筑占当年城镇新建建筑面积比例提升至84%。2022年前8个月，新能源汽车产销量分别达到397万辆和386万辆，保有量达到1099万辆，约占全球一半左右。

　　近日，比亚迪发布公告称，公司因经营发展需要，将于9月22日对公司网址进行变更。公告显示， 比亚迪公司网址将由变更为，加入了“global（全球）”字样，代表比亚迪进军全球市场的决心。9月22日，比亚迪在互动平台表示，公司在手订单充足。新能源汽车运营足迹遍及全球6大洲，70多个国家和地区，超过400个城市。

　　纯电版 TT 将基于 PPE 纯电平台打造，采用更现代化的外观设计语言。新车将与未来的保时捷718Cayman车型采用相同的底盘结构，提供前驱、后驱、四驱等多种动力组合。

　　奥迪相关负责人 Markus Duesmann 表示，纯电版 TT 会保留紧凑的车身比例，拥有与e-tron系列类似的风格。目前，纯电版 TT 具体的上市规划尚未公布，但确认将于十年内正式推出。

　　日前，通用汽车表示，由于悍马纯电动皮卡和悍马纯电动 SUV 的订单总数已经超过9万辆，其计划从周四开始关闭这两款汽车的预订。

　　同时还表示，悍马纯电动皮卡以及纯电动 SUV 的生产已经排到了 2024 年。关闭预订通道也是集中精力完成现有订单的一种方式。

　　截至今年6月底，公司只交付了不到 400 辆悍马电动皮卡。悍马电动 SUV 预计将于2023年初开始交付。

　　据悉，悍马纯电动皮卡以及 SUV 是通用旗下GMC部门推出的纯电动汽车，价格在8.5万美元到11.1万美元之间。

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