中国汽车动力电池产业创新联盟分析了6月动力和储能电池月度数据，可概括为三点：一是储能电池销量中，磷酸铁锂电池占比超过99%；二是新能源汽车动力电池配套企业数量增加；三是纯电动乘用车单车带电量（三元电池）提升至150kWh，动力电池系统能量密度达到261Wh/kg。

　　文章对中国锂电池上市公司的技术创新做了汇总。企业在研发费用的投入上逐年增长，2022年锂电池板块同比增长78%；并且不断扩大研发人员规模提升研发储备力量，从2017年达1.4万人增至2022年的4.5万人；全球锂电池行业专利申请数量前十排名中有五家是中国的企业；从中国锂电池专利TOP10申请企业技术功效的分布情况来看，在锂电池技术功效的主要研究方向为提高安全性、提高效率、提高稳定性和降低复杂性。

　　3. 上半年我国新能源车销售374.7万辆动力电池装车量152.1GWh

　　7月11日，中汽协发布我国2023年6月汽车工业产销情况。6月，我国汽车产销分别完成256.1万辆和262.2万辆，环比分别增长9.8%和10.1%，同比分别增长2.5%和4.8%。上半年，我国汽车产销分别完成1324.8万辆和1323.9万辆，同比分别增长9.3%和9.8%。

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　　7月10日，益佳通年产12GWh新能源动力锂电池项目一期在江苏盐城建湖高新区正式投产。该项目总投资60亿元，分两期（6GWh/期）实施，规划建设8条全自动生产线，全部建成达产后可实现年销售收入超100亿元。

　　进入2023年以来，小鹏、理想汽车、广汽埃安、宁德时代、欣旺达等众多车企、电池企业都在发力快充技术，并作为重要竞争力或者卖点，但目前快充电池或相关车型成本仍然相对较高，从长期来看，实现快充技术普惠性降本将成为快充赛道的竞争重点，最终解决消费者的充电焦虑。

　　新款帝豪LHi·P将于7月内上市。作为改款车型不但调整了外观、动力与配置，价格也有望下调。外观上换装为窄条幅式格栅造型的精致造型；动力上，新车搭载雷神智擎混动技术，采用 1.5T 发动机 + 电动机组成的插电混动系统；另外，新车全系标配 100 公里纯电续航，并且升级了直流充功能，可以满足快充桩充电需求。

　　据外媒报道，特斯拉已经完成了下一代面向大众市场的电动汽车的设计。新车成本仅为Model 3的一半，配备 53kWh 磷酸铁锂电池，年销量预期超 400 万辆。目前已经处于新车设计的最后阶段，特斯拉墨西哥工厂将于明年夏天完工，这款平价新车的投产时间将在那之后。

　　8. 小鹏汽车 Q4 登陆以色列市场，与当地经销商 Freesbe 达成战略合作

　　近日，小鹏汽车宣布与以色列汽车经销商 Freesbe 公司达成战略合作，以拓展以色列市场。 Carasso motors是以色列的一家上市公司，也是以色列最大的汽车经销商集团之一。此次合作标志着小鹏汽车在欧洲以外的海外业务迈出了第一步，小鹏汽车高端产品预计将于今年第四季度在以色列推出。

　　近日比亚迪公开了一种电池托盘、电池包和车辆。根据本发明的电池托盘，充分利用了第一边梁的内部空间，有利于减少元器件的占用空间，提高了电池托盘的空间利用率，且能够对元器件进行保护，拆卸方便。

　　近日浙江凌骁能源科技和浙江零跑科技公司公开了一种底护板结构及汽车。该底护板结构包括电池托盘、护板支架以及护板。护板支架上的阻挡部可以防止砂石、泥土等杂物通过插接口进入电池托盘，在行车时提高安全性。这项技术创新有助于保护汽车底部的关键部件，同时提升行车的安全性。

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