比如比亚迪、理想、问界等，并且这些新能源车还不光在市场上具有广泛影响力，它们甚至还远销海外，在国际市场上也占有一席之地。

　　但是随着市场上新能源品牌数量逐渐增多，这些竞争对手之间就开始同场竞技了。

　　各家都拼命想要夺得市场份额，因此为了抢占市场一方，新能源品牌车企在价格、车型、厂商优惠等方面做出了诸多功夫。

　　在近日发布的10月第一周的汽车销量数据中，我们很快就发现，新能源车销售整体出现了下滑的趋势:

　　一方面是因为国庆长假人民的出游需求得到了满足，因此在假期结束后的第一周就放慢了购车速度。

　　另一方面是因为这个社会行情的变化，给消费者产生了一些购车上的顾虑和不安，因此一时间选择暂时不购车。

　　而根据这周发布的销量排行中综合来看，排名前十的新能源车型都受到了较大的影響，且只有排名前两位的车企销量保持着增长趋势。

　　其中销售排名第一的比亚迪依然保持着轻松连胜，看得出来这家老牌新能源车企在大家心中有着非常高的影响力。

　　比亚迪在销量第一周销售了6.76万辆新车，从上个月到现在能保持如此高的销量输出，甚至在销量节节攀升，让我对它未来的发展更加期待。

　　其次销售排名第二的则是五菱，专注为老百姓推出经济实惠家用车型的五菱在9月份时间段表现一般，两周合计也才卖了一万多辆，排在第五名的位置。

　　但是到了第一周十大品牌销量榜单中，它却逆势上扬了，单周销量达到了1.90万辆，排在第二名的位置上。

　　另外从排名上来看，在排名第三名的位置上的是理想汽车，销售数据并不是第一名那么火爆，但是同样也展示出了它月销量稳定的一面。

　　理想汽车在最新发布的销量数据中单周销量是1.62万辆，比五菱略少，但是同样对理想汽车来说，在大环境都不太好的情况下保持相对稳定的状态也是一件比较值得开心的事情了。

　　在排名第四名的位置上的是银河，也就是吉利旗下的新品牌，而银河在本次数据显示出的单周销量是1.40万辆，这也是它最大的亮眼点。

　　我们能从它的销量数据中看出来，此前星河推出新车型后曾提升过销量，但是这次银河依然出色其实证明了一个问题:市场对于银河还是充满期待的，无论是对它之后推出的新车型也好还是对它未来的发展也好。

　　排名第五名的是星瑞，这说明吉利旗下这两个子品牌都表现出了不错的发展潜力，这是一个好迹象。

　　排在第六名和第七名的位置分别是蔚来和小米汽车，在同样的情况下蔚来稍微表现优于小米汽车。

　　无论如何，在这次销量排名前十当中能看到自己家的爱车基本上都是自信的一件事，并且就算家里没有新能源汽车，只要能看到好排行也就没啥关系了。

　　众所周知蔚来曾经由于过度扩张造成财务危机，近乎破产的消息频繁出现，这次在逆袭之后很多粉丝感慨道“我就知道蔚来不会倒闭!”果然没有一个愿望是被辜负的。

　　爱游戏AYX官网入口登陆网址

　　小米汽车也是比较特殊的一位选手，其实本来大家都抱着看热闹的心态，再加上小米新能源汽车发布时还引起了一阵轰动。

　　因此我认为小米汽车首秀首推以后即可开始一起看涨，但是未来又由于很多不确定性以及他们自己的比赛态度，我和很多人一样成为了小米汽车首秀后对此不理想持观望态度。

　　他们沉着冷静地发布了两款新车型，这次新模型非常众所周知，于是直接将观察者变成了宽容者，看涨评论的人也变得火急火燎起来，所以小米逆袭也是一件非常令人欣慰的事。

　　除了蔚来与小米双双逆势上涨之外，其他老牌车企比如长安和奇瑞同样也进入了前十，而且其名次还都比较靠前，尤其是在奇瑞竟然在9月份都不及1万辆的时候，现在竟然已经达到了0.85万辆，可以看出它这段时间想必有很多合作项目正在进行中，所以奇瑞的发展非常让人期待。

　　另外长安也以1.06万辆排在第六名，可以看出大量老牌车企现在已经明确了好的发展方向，在新能源汽车领域开始越走越稳，这也是一个好现象。

　　但是非常惋惜的是其他一些新能源新势力，比如理想、问界以及极狐等都没有进入前十，但是另外有一个新选手银河在这几位前面，在此主要和大家说一下问界和极狐之间的对比为什么极狐会比问界差那么多?

　　我们知道问界是由华为和赛力斯合作研发制造的一款新能源汽车，其影响力相信大家都有耳闻，但是为什么极狐放在比较中落后于问界呢?

　　主要还是看了极狐近期的表现，虽然它也是一款新的新能源汽车品牌，并且还是已帮助长城造出的，但质量性能一直处于一种平稳状态，没有什么起伏变化，而最近的数据知情显示极狐未来发展远远不及问界。

　　现在新能源车市场竞争越来越激烈，各大厂商也开始揭竿而起，并发行寻求合适合作伙伴，这样不仅可以大大完善彼此的技术还能让双方的产品影响力加成，因此接下来我们很可能会看到更多关于新能源品牌之间合作与并购的信息。

　　此外政策方面也让我们保持着敏锐观察，未来很可能会再一次影响新能源车，从而催生出更科学的技术与产品供消费者选择。

　　还有就是消费者方面，在我国消费群体日益年轻化时，他们对新能源汽车的需求似乎变得越来越个性化，在这种情况下，各大车企是否会推出更多个性化车型呢?