2024年9月新能源上市重点企业一览表(新能源上市重点企业)
栏目:公司动态 发布时间:2024-10-06
爱游戏新能源开发有限公司, 近几年,我国新能源行业快速发展,太阳能和风能作为两大支柱,受技术进步、成本降低和政策支持推动, 市场广阔。未来,新能源将推动全球能源绿色转型,实现可持续发展。  更多新能源研究分析内容详见《2024-2029年中国新能源行业市场供需及重点企业投资评估研究分析报告》,报告重点分析了新能源行业的经济发展与现状,以及新能源行业进展与投资机会,并对新能源行业投资前景作了分析研判,是新能源生产企业、科研

  近几年,我国新能源行业快速发展,太阳能和风能作为两大支柱,受技术进步、成本降低和政策支持推动, 市场广阔。未来,新能源将推动全球能源绿色转型,实现可持续发展。

  更多新能源研究分析内容详见《2024-2029年中国新能源行业市场供需及重点企业投资评估研究分析报告》,报告重点分析了新能源行业的经济发展与现状,以及新能源行业进展与投资机会,并对新能源行业投资前景作了分析研判,是新能源生产企业、科研单位、经销企业等单位准确了解目前行业发展动态,把握市场机遇、企业定位和发展方向等不可多得的决策参考。

  公司简介:2011年12月16日,公司前身宁德时代新能源科技有限公司成立。    2015年12月15日,公司名称变更为宁德时代新能源科技股份有限公司。

  主营业务:电池、储能电池和电池回收利用产品的研发、生产和销售。

  公司简介:本公司的前身深圳市比亚迪实业有限公司成立于1995年2月10日。经原国家经贸委《关于同意设立比亚迪股份有限公司的批复》(国经贸企改[2002]153号)以及《关于同意比亚迪股份有限公司调整股本结构的复函》(国经贸厅企改函[2002]348号)批准,深圳市比亚迪实业有限公司收购深圳市比亚迪锂电池有限公司后以截至2002年4月30日经审计的净资产390,868,003元为基准折合股本共计390,000,000股,于2002年6月11日变更设立本公司,并于7月31日在香港联交所主板上市。

  主营业务:二次充电电池业务、手机部件及组装业务,以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务。

  公司简介:惠州亿纬锂能股份有限公司前身为惠州晋达电子有限公司,后更名为惠州亿纬电源科技有限公司,成立于2001年12月24日。2007年10月15日,公司召开创立大会,以公司全体股东作为发起人,公司整体变更为股份有限公司,公司名称变更为惠州亿纬锂能股份有限公司。

  主营业务:消费电池(包括锂原电池、小型锂离子电池、三元圆柱电池)和动力电池(包括新能源汽车电池及其电池系统、储能电池)的研发、生产和销售。

  公司简介:公司系经江苏省人民政府苏政复[1998]30号批准,由江苏东源集团有限公司改制设立的股份有限公司。2006年9月25日,经中国证券监督管理委员会证监发行字[2006]78号核准,本公司向社会首次公开发行人民币普通股股票2,400万股。    2015年9月29日,公司名称由“江苏东源电器集团股份有限公司”变更为“国轩高科股份有限公司”;英文名称由“Jiangsu Dongyuan Electrical Group Co.,Ltd.”变更为“Guoxuan High-Tech Co.,Ltd.”。

  商务部副部长凌激:将一如既往秉持开放合作的态度 共同推动新能源汽车的国际合作(20240929/10:34)

  为期三天的2024世界新能源汽车大会今天(29日)将在海南海口闭幕。商务部副部长凌激表示,我们将一如既往秉持开放合作的态度,共同推动新能源汽车的国际合作,共同维护国际产业链和供应链的安全和稳定。

  《科创板日报》27日讯,高工产业研究院(GGII)通过新能源汽车交强险口径数据统计显示,2024年1-8月我国新能源汽车累计销售627.7万辆,同比增长43%;动力电池装机量约292.1GWh,同比增长41%。

  工业和信息化部辛国斌:研究新能源汽车双积分管理向碳排放管理转变(20240927/15:44)

  由中国科协、海南省人民政府和科学技术部共同主办的2024世界新能源汽车大会(WNEVC 2024)于9月27日在海南海口开幕。工业和信息化部副部长辛国斌表示,气候变化是全人类面临的共同挑战,发展新能源汽车是应对气候变化,减少碳排放的重要途径。2024年1-8月,全球新能源汽车销量突破1000万辆。辛国斌透露,工业和信息化部将进一步加强技术创新支持,加强动力电池等新技术研发;研究双积分管理政策向碳排放管理政策转变;同时,鼓励优势企业兼并重组,做大做强。(上证报)

  新能源赛道股反弹,宁德时代涨超8%,天齐锂业、赣锋锂业、华友钴业涨停,阳光电源、隆基绿能、晶澳科技等纷纷走高。

  乘联会数据显示,9月1-15日,乘用车市场零售82.8万辆,同比去年9月同期增长18%,较上月同期增长12%,今年以来累计零售1,429.3万辆,同比增长3%;9月1-15日,全国乘用车厂商批发86.8万辆,同比去年9月同期增长9%,较上月同期增长45%,今年以来累计批发1,680.8万辆,同比增长4%。9月1-15日,乘用车新能源市场零售44.5万辆,同比去年9月同期增长63%,较上月同期增长12%,今年以来累计零售645.4万辆,同比增长37%;9月1-15日,全国乘 用车厂商新能源批发44.1万辆,同比去年9月同期增长49%,较上月同期增长29%,今年以来累计批发712万辆,同比增长32%。

  机构:8月份全球新能源汽车销量同比增长20% 中国销量创新高(20240912/14:15)

  市场研究公司Rho Motion表示,受中国销量创历史新高的推动,8月份全球全电动和插电式混合动力汽车的销量同比增长了20%,达到147万辆。其中,中国销量跃升42%,达到100多万辆的历史新高;而美国和加拿大的销量增长8%,达到16万辆;欧洲销量下降了33%,创下了自2023年1月以来的最低水平,今年以来,新能源汽车在欧洲的销量下降了4%,受德国削减补贴后销量下降23%的拖累。Rho Motion的数据经理Charles Lester表示,该公司预计今年在全球最大电动汽车市场中国的销量将较去年增长三分之一,至1050万辆,而欧洲的销量将与去年的310万辆大致持平。

  乘联会秘书长崔东树发文称,在新能源车冲击带来的传统燃油车市占率下降后,由于首购群体规模下降、购车人群变化和新能源渠道的变化,新能源车市场季节性节奏减弱,“淡季不淡”的特点的确越来越明显。今年7月零售冲刺温和,没有对8月形成过度透支,加之报废更新的新能源补贴提升至2万元,因而8月新能源渗透率达到54%。

  乘联会崔东树:8月新能源车市热度攀升,延续下半年持续走强趋势(20240910/19:57)

  乘联会秘书长崔东树发文称,8月全国狭义乘用车零售190.2万辆,同比下降1%,环比增长10.6%;今年以来累计零售1345万辆,同比增长2%。其中8月常规燃油车零售87万辆,同比下降28%,环比增长4%;1-8月常规燃油车零售744万辆,同比下降15%。8月国内新能源车零售渗透率54%。

  中汽协数据显示,8月,新能源汽车出口11万辆,环比增长6.1%,同比增长22%。1-8月,新能源汽车出口81.8万辆,同比增长12.6%。

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  2024年电动汽车市场规模分析:日本进口我国电动汽车市场金额达42.37亿美元

  国泰君安:高端白酒等消费品龙头将保持持续稳定增长(20240923/08:15)

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