销量突破历史新高,以46830辆的成绩荣登榜首。特斯拉Model Y以为45330辆的成绩排名第二,值得一提的是比亚迪家族成员前十榜单占据6个席位,五菱缤果首次冲进前十!
特斯拉Model 3以18126辆的成绩排名第14位,同比上月排名上升10位,这也和特斯拉最新延迟的免息政策有关,5年0利息延迟至9月30日。真正做到了只还车款不还利息,小编认为特斯拉明年即将改款,目前出台新政策或者大幅度优惠也不意外,毕竟要快速清理库存。
理想L6销售24897辆排名第九位,新势力车型排名第一,问界M9指导价格:46.95-56.98万,8月销售16955辆排名第十五。这个零售价格和销量估计要让很多人欲言又止了吧。
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简直不要太离谱,比亚迪居然占据前二十名中的十一个位置,新能源市场渗透率已经达到50%,比亚迪就得占据新能源汽车的半壁江山了。比亚迪8月累计销售37万辆,这其中有你你贡献的销量吗?
小米SU7排名21,8月销售13111辆,作为轿车新势力,小米SU7的热度居高不下。但是部分车主反馈锁单以后等待时间太久,已经没有了最初的期待。据悉小米集团发布Q2财报,二季度收入64亿亏损18亿元。看来雷总诚不欺我,同级配置车型小米SU7性价比绝对是相当高的,期待小米SU7 ultra的厚积薄发。
吉利银河E5销量爆炸式增长,8月销售12227辆排名第二十二,问界M7排名第二十五,理想L7排名第二十七。
值得一提的是8月居然有车型销量不足10台,接下来我们来盘点一下末尾榜单。
小鹏G3仅售9台,仰望U9销售7辆,指导价格168万,这个价格带不能以销量定胜负了,能销售出去就已经算成功了。沃尔沃XC40新能源仅售2台,奔驰EQE仅售2台。
大众探岳GTE插电混动仅售1台,RAV4荣放双擎E➕仅售1台,广汽丰田bZ4X仅售1台。
随着新能源的快速发展,燃油汽车也逐渐转型新能源赛道,以上数据可以看出,哪怕是汽车底蕴深厚的合资和传统豪华,新能源车型在国内市场的竞争中也是不堪一击。
新能源的竞争还在继续,但是各位友友们在选车的时候一定要擦亮眼睛,适合自己的才是最好的,不要盲目跟风。新能源汽车优缺点明显,优点是节能减排,养车成本低廉,可以体验科技带来的乐趣。缺点是你要接受它的更新换代快,防止一年磨三剑的事情发生,更要接受它的技术背刺。